Warning: Use of undefined constant SERVEUR - assumed 'SERVEUR' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /sites/memorale/www/web_main/connect.php on line 7

Warning: Use of undefined constant NOM - assumed 'NOM' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /sites/memorale/www/web_main/connect.php on line 8

Warning: Use of undefined constant MDP - assumed 'MDP' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /sites/memorale/www/web_main/connect.php on line 9

Warning: Use of undefined constant BDD - assumed 'BDD' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /sites/memorale/www/web_main/connect.php on line 10
Entretien Lagarde Henri, cheminot envoyé au STO à Erfürt | Mémoire orale de l'industrie et des réseaux
Avec le soutien du Ministère de la Culture et de la Communication, Programme national de numérisation culturelle

Les Collections || Lagarde Henri, cheminot envoyé au STO à Erfürt


Mémoire orale de l'industrie et des réseaux

Rails & histoire

Collection : Vie et travail au quotidien pendant la Deuxième Guerre mondiale : mémoire et récits de cheminots.

Lagarde Henri, cheminot envoyé au STO à Erfürt

Témoin(s) : Henri Lagarde
Enquêteur(s) : Myriam Fellous-Sigrist
Date de l'entretien : 28 mars 2012
Lieu de l'entretien : Département de l'Aude
Durée de l'entretien : 02:50:00

Rechercher dans l'entretien


Présentation de l'entretien

Situation professionnelle dans la première moitié de la guerre

Départ pour l’Allemagne et vie quotidienne à Erfürt

Libération et retour à la SNCF

Les chemins de fer pendant la guerre et ses motivations pour répondre à l’Appel à témoins

26

Il a un avis mitigé sur le rôle de la SNCF pendant la guerre, il y eut à la fois des résistants et des collaborateurs. Il a vu la SNCF changer après la guerre, les Allemands étant partis avec les camions qu’ils trouvaient, tout dut passer par le train. A Luc [Luc-sur-Orbieu, Aude], il y avait des échanges de denrées alimentaires avec d’autres régions pendant et après la guerre. Tout cela passait par les trains grâce « aux types du centre » de triage.





Analyse réalisée par : Sylvère Aït Amour
Mentions légales © Droits réservés